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汽车CAD系统—从动桥计算校核模块一文献综述

 2020-08-07 08:08  

一.选题背景 汽车作为我们生活中最常见的交通工具,为人们的出行提供了一种相较徒步、骑行和马车更为方便快捷、安全舒适的途径。

随着科学技术和计算机技术的飞速发展,人们对汽车的安全性、舒适性、美观性等要求的日益提高,计算机辅助设计(CAD)应用的日渐成熟,专注于设计本身的人机交互技术已经能够使设计人员很好的从繁重的手工绘图工作中解放出来,将设计环节交给计算机完成,从而使汽车CAD系统设计技术在汽车的设计中占有举足轻重的地位。

在近百年中,汽车设计技术经历了由经验设计发展到以科学实验和技术分析为基础的设计阶段。

经验设计是以已有产品设计参数为依据,运用带有经验常数或安全系数的经验公式进行设计计算的传统设计方法。

经验设计一般要经过”设计#8212;#8212;试制#8212;#8212;试验#8212;#8212;改进设计#8212;#8212;试制#8212;#8212;试验”等二次或多次循环,周期长,成本高。

20世纪60年代中期,电子计算机的产生及其在工程设计中的推广应用,产生了计算机辅助设计(CAD)设计方法。

CAD是利用电子计算机及其外部设备进行产品设计的方法。

在缩短新车型开发周期,提高汽车设计质量和可靠性,降低新车型开发成本等方面,汽车CAD技术发挥了决定性作用。

汽车设计参数的优化选择与匹配、零部件的强度校核计算以及汽车仿真分析,都可由计算机完成。

它使汽车设计技术发生质的变化,极大的促进汽车产业的发展。

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